从乘客到司机，行业变革时代，小拉出行沉心打磨产品用品质取胜

近日，知名研究机构赛迪研究院直属单位赛迪顾问股份有限公司联合《21世纪经济报道》发布了《未来可期，专业致胜：中国商务出行行业迎来第三次变革》白皮书，全面深入解读商务出行行业现状及趋势，为行业发展提供了参考与支持。书中指出，自1989年中国第一家汽车租赁企业诞生以来，国内商务出行行业走过了传统租车时代、出行+互联网阶段，当前正处于由专业的互联网出行平台主导的共享出行阶段。

如今，3.97亿网约车用户为商务出行的发展提供了良好的基础。2021年，中国商务出行服务的市场规模突破 2600 亿元，并实现了连续3年15%以上的高速增长。在此背景下，商务出行场景日渐丰富，行业发展大有可为。小拉出行虽然入局稍晚，但是成绩十分亮眼，已经陆续在国内多座城市铺开业务，截至去年年底，小拉出行已在南昌、上饶、赣州、太原、福州、南充、日照、苏州、南充、桂林、贵阳、遵义等22座城市落地了网约车业务。

但是在网约车行业的下半场，竞争形式已经不再是仅仅依靠“烧钱”就能解决的了，乘客对于舒适、安全、便捷且无需垫资的出行体验愈发看重。因此，服务平台的合规安全性以及高效的运营能力成为竞争的关键点，面对行业变革带来的新趋势、新挑战，小拉出行在出行领域进行了许多的技术创新，包括自动驾驶、车联网、数据技术、智能安全等将逐步应用于出行领域，带动网约车共同进入以创新驱动高质量发展的硬科技智慧出行时代。

通过加大技术投入与研发，小拉出行正在推进底层技术与软件持续迭代升级，赋能运营全环节，驱动供给侧服务品质优化及服务效率提高。例如，小拉出行先进的“一口价”模式，让乘客发起订单时，所见价格即为应付价格，全部行程中不额外加价（高速费用和停车费除外），保障乘客打车费用感知明确，解决了长久以来让乘客诟病的司机绕路乱收费问题，受到了众多网约车用户的热烈欢迎。通过小拉出行APP，已经有很多的城市居民享受到了实惠而便利的出行服务。

未来，小拉出行将继续深挖司乘服务与运作模式，利用技术手段不断赋能业务前中后台，以求根据乘客偏好、路线偏好、车型偏好、场景诉求实现精准匹配，构建平台高效与优质体验服务竞争壁垒。

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