打破混动市场固有格局,拿铁DHT在新能源市场实力开拓新版图
2022-01-17 09:54 | 来源:网络 | 编辑:赵胜 | 阅读量:9300 | 会员投稿
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新的一年即将来临,又到汽车圈一年一度年终盘点时刻。有人说,2021年是智电元年,在这场电动化浪潮中,虽然电动车毋庸置疑的性能和低碳备受消费者青睐,但燃油车无法取代的用车便利性同样令人难以割舍。显然在纯电和燃油这场拉锯战中,混动无疑才是鱼与熊掌兼得的最优解,既不改变燃油车的用车习惯,更兼备电动车的油耗与性能。
而说起混动车型,绕不开丰田和本田,凭借着多年的积累,双田建立了技术壁垒,获得了市场认可。时代滚滚向前,没有一成不变的局面,没有永远独占鳌头的双田,作为首个提出智能化和新能源双赛道占位的魏牌,便是率先破局的领头者。
从摩卡将智能推向时代前沿,到玛奇朵DHT引领自主品牌冲破了合资混动的技术壁垒;再到集智能与新能源优势于一身的拿铁DHT于2021年收官之计正式上市,补齐魏牌咖啡序列第三块拼图,这是对品牌自身、对消费者、对市场最好的“年终大礼”。
与合资高价定位不同,拿铁DHT15.98万元-17.98万元的售价真正将科技红利、技术创新、产品变革让与消费者,并将新能源车型的价格,拉到了跟燃油车同一水平线,无疑将合资混动拉下“神坛”。而且拿铁DHT还登上广州节能车目录,解决了用户“摇号难”、“购新能源价格虚高”的难题,进一步拉近与消费者距离,成为当下最好的选择。
打破合资技术天花板,DHT展现能效最优解
作为中国品牌剑指高端的全新力作,拿铁DHT的使命就是用燃油车的价格,给用户电车的享受、混动的油耗,既对同价位的合资燃油车进行了降维打击,又打破了新能源高价魔咒。
面对消费者“纯电”与“燃油”两者不能兼顾的纠结,拿铁DHT以全场景的“快、顺、静、省”实力,为消费者带来畅快无忧的驾乘体验。
相比于同级车型,拿铁DHT的“快”是全速域的性能领先,是起步响应迅速,是中段加速畅快,是高速超车随心。拿铁DHT纯电起步,快人一步,0 -60km/h加速仅需3.9秒,百公里加速时间7.5秒,动力性能突出。在中高速阶段,凭借业内首创的两挡DHT技术优势,拿铁DHT解决了新能源车型“再加速”的缺陷。
同时拿铁DHT的双电机可实时参与调速,智能切换驱动方式来应对不同路况,使离合器在无滑磨状态下实现发动机无感介入,保证在多种模式下都能拥有纯电车的平顺,为用户带来全程高能、平顺丝滑的驾驭体验。
拿铁DHT不仅有着媲美纯电的“快”和“顺”,还没有电车“里程焦虑”,通过不同负荷、多种工作模式的高效运行,带来低至4.9L的百公里综合油耗,以及高达1000公里(根据国家标准工况实测数据)的续航里程,春节回家再无续航焦虑,而且日常通勤毫无压力。
此外,在静音方面,拿铁DHT更是为生活在繁华都市的年轻人,营造出一方静谧之地。拿铁DHT应用了进排气高消声结构等10余项声源优化设计、远超同级的5.0mm声学夹层玻璃等一系列超静音用料,以及哈曼ANC主动降噪等技术,从声源上遏制噪音的产生、从传递路径阻隔噪音、还通过降噪技术来抵消噪音,给用户由内而外的静谧享受。
智能科技实力领先,加码核心竞争力
基于互联网的便利和发展,中国消费者追求的智能带来便捷和享受。在这一轮消费升级下的用户需求,智能显然恰好是“新一代智能汽车”魏品牌的长处项。秉承品牌初心,让豪华触手可及,让科技洞悉人心,拿铁DHT 直击用户痛点,想用户所想,懂用户所需,搭载了行业领先的咖啡智能,在智能化配置方面有着同级领先的先天优势,满足了新生代家庭用户的智能出行需求。
拿铁DHT了解新手司机的“窘境”,具备遥控泊车等领先的智能驾驶辅助技术,驾驶者只需打开APP,车辆便能自动泊车入位。不仅如此,智能驾驶方面,拿铁DHT更是精益求精,具备AEB十字路口辅助、ESS自动紧急转向辅助、导航增强型抬头显示等多项领先的技术,为智慧出行保驾护航,智能程度远超同级合资车型。
更值得一提的是,面对广大进阶家庭用户的用车需求,拿铁DHT在智能呵护方面更是对孩子提供了全维的安全呵护。从宝贝上车开始,同级首搭智能电子儿童锁自动上锁,还能开启儿童模式,快捷播放不同类别儿童音频或收藏音频,更有智能睡眠模式,空调温度、风量,以及扬声器音量,自动被调整,为儿童营造和谐舒适的乘车环境。还有后排生命体征监测,防止粗心的父母把孩子遗忘在车里而发生意外,用无微不至的智能呵护,全维安全守护每一次家庭出行。
拿铁DHT真正的“杀手锏”是将DHT和智能做到了很好的融合。而且高成本的DHT技术和领先的智能应用,并没有体现在车价,15.98万元起极具竞争力的价格,配以销售相关的政策,无疑为消费者带来更超值的产品体验。不仅如此,在拿铁DHT身上,我们可以清晰看到魏牌决战未来的两张“底牌”,那就是在新能源和智能化双赛道上,以零焦虑、高品质、可触及的理念,向合资市场发起进攻,开拓未来新版图。
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