去年暴赚900亿之后，2000亿“海王”半年又狂赚650亿！股民：中报分

2021年，利润创历史纪录在股价一年上涨15倍后，王海中远空海今年上半年继续保持惊人的业绩增长

日前，中远空海发布业绩预告2022年上半年，其净利润约为647亿元，同比增长约74%，去年同期为371亿元

在2021年的上一次业绩会议上，中远空海预测，供应链危机将至少持续到2022年下半年在此预期下，供不应求的市场格局将支撑2022年市场运价维持高位，有望推动全行业连续第二年实现较高的盈利水平目前这个判断基本确定

海王中期业绩一出，投资者立刻在互动平台上询问中报有分红计划吗5月底，中远空海2021年净利润近1000亿元，但分红比例并不高超六成中小投资者投了反对票，在市场上引起轩然大波

堪比印刷机！一天赚3.6亿

在a股市场，很多上市公司一年赚不到3.6亿，而海王只需要一天。

公告显示，中远空海预计2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润约647.16亿元，较去年同期增加约276.18亿元，同比增长约74.45%，预计2022年上半年，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约644.36亿元，同比增加274.16亿元，增长74.06%。

值得注意的是，上述业绩是在去年相对较高的基数上取得的去年同期，公司归属于上市公司股东的净利润为370.98亿元公司表示，2022年上半年，国际集装箱运输供需较为紧张，干线航线出口运价保持高位报告期内，中国出口集装箱运价平均综合指数为3286.03点，同比增长59%

中远空海表示，报告期内，受新冠肺炎疫情影响，全球供应链严重延迟，全球客户对供应链的稳定性和应变能力提出了更高要求中远始终坚持‘以客户为中心’的经营理念，确保运力供给和集装箱需求，提供‘水水中转’，‘水铁联运’等灵活替代方案，充分发挥科技创新和数字化在供应链体系中的重要作用，尽力帮助客户度过挑战期，为全球供应链的稳定做出贡献

网友:强烈要求中期分红

对于如此爆棚的业绩，大部分投资者表示超出预期，大大超出预期，这个盈利太不正常了。

而很多投资者不断呼吁公司分红，强烈要求中期分红，一年1000多亿，市值这么少，他们拒绝分红有活跃投资者甚至第一时间到中远上交所互动平台提问公司2022年中报是否有分红计划截至记者发稿，该公司并未回复

中远今年一季报显示，公司股东54万人，同比增加。

在今年5月的2021年度股东大会上，海王的分红风暴已经闹得沸沸扬扬。

2021年，中远空海的赚钱能力超出所有人的预期，营业收入3336.94亿元，同比增长94.85%，归母净利润892.96亿元，同比增长799.52%在这种情况下，许多股东要求中远空海实施高比例的现金分红毕竟，中远空海多年来一直亏损或微利，而且该公司已经连续10年没有分红

中远支付的最终现金股利为139.32亿元，得到了大股东的批准但在股东大会上，有6.01亿小股东投了反对票，占小股东的60.25%

中小股东认为空海中远的分红比例很低，只有15%公司历史上历次分红中，分红比例基本在30%左右与同行相比，港股的OOCL，胜利狮集装箱，海丰国际2021年的股息率均超过70%，太平洋航运的股息率也有54%中远海特和招商轮船的a股也有35.74%和24.71%的分红比例

面对中小投资者的不满，海王也提出了自己的苦衷公司总会计师张明文表示，截至2021年末，控股平台期末货币资本为550亿元，减去税收近50亿元，以及2022年需偿还的贷款和债券330亿元基本上可用资金都用于年度利润分配了

现在，以日盈利3.6亿元的2022年上半年后，海王星辰账上的现金很可能冲击3000亿元，远超2200亿元左右的市值我们将拭目以待中期报告是否会带来回报

下半年仍有望保持高利润。

在今年3月的业绩会上，中远空海表示，2022年上半年市场供需紧张的局面无法得到大幅改善目前看来，这一判断基本得到证实

当时，中远空海预测，供应链危机将至少持续到2022年下半年在此预期下，供不应求的市场格局将支撑2022年市场运价维持高位，有望推动全行业连续第二年实现较高盈利但同时表示，反复的疫情，全球通胀，地缘政治等事件会让预测未来市场走势变得越来越困难

克拉克森还在最近的一份报告中表示，港口拥堵和物流中断将在短期内继续支撑现货运费和租赁市场但从中长期来看，伴随着港口拥堵的缓解，未来两年运力的快速增长以及全球集装箱运输贸易的下行压力，集装箱运输市场回归正常化的进程可能会加快

根据华创证券的研究报告，其预测王海2022年至2024年净利润分别为1388亿元，746亿元和225亿元，对应三年每股收益分别为8.67元，4.66元和1.41元，对应市盈率分别为2倍，3倍和10倍根据22年业绩对应的PB水平，我们认为市场可能低估了公司集装箱运输网络的价值以及从船向链转型下的价值，强调强推评级

可是，中远空海股价自去年7月见顶以来，基本上已走了近一年的跌势，市场似乎对业绩的高增长无动于衷自去年7月13日股价见顶24.82元以来，中远空海累计下跌44%，最新市值2229亿元

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