蔚来汽车业务被同行反超，李斌却要跨界造手机，还要学苹果公司？

出品:子弹财富观

据汽车博主德路爱开车介绍，蔚来汽车创始人李斌在福州与用户见面时，谈到了蔚来公司做的手机。

李斌透露，蔚来的手机制造仍在进行中他说现在做手机不难，但是做一个有用的手机还是有挑战性的蔚来要造一款人性化的手机，每年开发一款手机，就像苹果一样

李斌还表示，蔚来制造的手机无法与现在每年销售1亿部手机的公司相比看来李斌只想围绕机主打造一款小而美的手机产品

日前，一段李斌谈论打造手机的聊天记录在网上曝光当时李斌认为，华为被美国打压之前，蔚来50%的车主用iPhones，40%的用户用华为但在华为被打压后，蔚来车主使用iPhones的比例进一步增加李斌说，安卓阵营的其他手机品牌没有抓住华为失去的市场份额

我担心李斌的苹果对汽车行业很封闭，苹果不开放接口，会限制蔚来做的一些产品的功能，很被动于是他觉得从用户利益出发，想做手机

此外，李斌在聊天记录中还表示，想想2025年，苹果汽车将会问世，我们60%甚至更多的用户将会使用苹果手机我们根本没有任何防御，今天不做一些准备就很难做到李斌似乎很担心他也怕苹果造车后，和苹果手机无缝对接，最终抢走蔚来汽车的市场李斌还举了一个非常生动的例子，这相当于把家里的东西掌握在对手手里

李斌的聊天记录

所以，蔚来作为汽车制造商，做手机，部分是为了阻止手机制造商造车估计吉利集团最近收购魅族，在打造车机联网的同时，很可能也有这样的考虑

当然，未来手机和汽车的结合是必然的，提前布局做好准备。

蔚来为什么不选择与现有手机厂商合作毕竟雷军也是蔚来汽车的投资方之一，这可能是因为他们想完全掌握话语权

今年4月，李斌也回应称，蔚来的手机项目仍在调查中他说，即使蔚来要造手机，也不是从商业成功的角度出发，而是从用户的需求出发

在过去的一年里，蔚来在汽车交付方面已经被很多公司超越本来2020年蔚来是威立三家公司中的第一家，但是2021年蔚来被Xpeng Motors超越截至2022年上半年，蔚来汽车半年交付量已落后于，哪吒，李，零跑汽车，排名第五

或许李斌应该提前布局手机终端，尽快实现车机结合但目前其他造车新势力都在奋勇发展，蔚来汽车不进则退他们仍然需要在产能和交付上更加努力

我还想提醒李斌，制造一部手机并不容易毕竟罗永浩已经踩坑了不要因为做手机而影响自己汽车事业的发展，否则得不偿失在蔚来制造手机之前，他们最好在汽车制造行业站稳脚跟

毕竟，李斌自己也预言过，2023年，汽车工业将进入淘汰赛阶段，2024年和2025年将是汽车工业的最后阶段李斌不妨先把造车做好，然后再慢慢想办法造手机

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