盘中跌超40%！贾跃亭创办的法拉第未来触发熔断首款车型仍无量产消息

7月22日晚间，贾跃亭创办的法拉第未来美股盘中一度触发熔断，跌幅超40%，最高跌至1.95美元收盘时报2.6美元/股，跌幅23.75%，最新总市值7.86亿美元此前，FF的股价最高曾达到20.75美元

到2021年底，FF创始人，前CEO贾跃亭持股不到1%可是最近，贾跃亭及其背后的FF全球合伙人团队通过融资间接增持FF股份

FF 91是FF的首款车型，这款车的量产之路可谓几经波折自2017年首次发布以来，关于公司资金断裂，员工解散，巨额债务等传闻不断

FF 91是一款价格超过10万美元的豪华电动汽车迈巴赫S级，保时捷Taycan，宝马7系是FF 91的标准竞争对手

此前，该公司曾强调今年第三季度可以交付目前距离第三季度结束仅剩一个月时间

该公司已累计亏损30亿美元。

值得注意的是，7月15日，FF Top向美国证券交易委员会提交了一份文件，称FF的合作伙伴公司和一些非关联公司将向该公司提供不低于1亿美元的融资支持。

据介绍，这一动作意味着贾跃亭及其背后的FF全球合伙人团队通过此轮融资间接增持FF股份，凸显其对FF 91交付和FF未来发展前景的信心。

截至第一季度末，FF 91汽车预订量为401辆今年第一季度，FF的净亏损约为1.53亿美元，去年同期为7600万美元FF总资产约7.06亿美元，现金2.76亿美元据该公司称，现金减少的部分原因是按计划偿还了9700万美元的账单及其应计利息

中国证券报记者注意到，截至2022年一季度末，FF累计亏损30亿美元FF在一份季度报告中表示，在可预见的未来，预计公司将继续产生大量运营亏损，并将在产生实质性收入之前继续产生支出

今年上半年，FF宣布与韩国汽车制造商Myoung Shin签约制造第二款汽车FF 81，计划于2024年投产根据消息显示，FF 81定位为高端大众市场的电动车，对抗特斯拉Model S和Model X以及宝马5系

此外，FF在去年的年报中预测，未来五年内，FF 91系列，FF 81系列和FF 71系列乘用车将实现量产除了乘用车，FF还计划推出智能最后一公里送货车

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