刘强东带领的这家新型实体企业，为共同富裕打了一个好样！

作为新实体企业的缩影，Top 100年从业人员1045万人，薪酬总额1.9万亿元，平均年薪超过18万元，是充分高质量就业的生动实践，纳税总额为9300亿元，与其1.1万元的净利润总额相比占比近85%，此外，它们积极承担企业社会责任，有97家公司发布了CSR或ESG报告。

先给德邦快递10多万员工缴纳五险一金，逐步将外包转化为自有员工。

第二，投资100亿设立住房保障基金，为包括德邦在内的Debon集团所有基层员工提供5年以上的无息贷款，帮助他们实现购房愿望。

第三，他自掏腰包1亿元扩大职工子女救助基金规模包括德邦在内的所有员工，哪怕只为Debon工作一天，如果发生意外，他们的孩子都将由该基金抚养

第四，为了提高基层员工的福利，减轻公司的一些压力，副总监级别以上的高管薪酬下调10—20%。

就像100多年前美国的那个冬天，老福特把员工最低日薪从2美元多提高到5美元，把工作制度从9小时两班制改为8小时三班制，给员工分红虽然每年多花了不少外快，但大大提高了员工的劳动积极性和购买力，为社会增加了几千个就业岗位这样一来，车间的生产效率提高了，越来越富裕的员工也有能力买车，成为客户福特汽车的销量从1909年的5.8万辆跃升至1916年的73万辆，带动了汽车工业的繁荣福特建立的8小时工作制为工业社会的劳资关系树立了标杆，后来美国和其他主要工业国的立法也确定了这一制度

成为新实体企业生态普惠的最好注解。

相比老福特对员工的关心，刘给了行业合作伙伴更多的利益，让合作伙伴有足够的利益，产业链才能处于健康良性的发展环境。

其实这背后是共同富裕的逻辑让先富起来的高管带动后富起来的草根，大家齐心协力做大蛋糕有了增量，才能共同富裕，共荣不仅限于企业内部既要与供应链上下游合作伙伴共享利益，也要与外部共享利益，也要公平合理从某种意义上说，刘带领对共同富裕主题下的劳动关系和产业利益分配做出了巨大贡献

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