今年6月部分通车！广澳高速南沙至珠海段改扩建项目迎新进展

文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 陈宇婷 陈旭彬 卢志勉

3月8日上午，随着一台550型大吨位旋挖钻机隆隆启动，广澳高速南沙至珠海段改扩建项目关键性控制工程海隆大桥主墩桩基顺利开钻。

广珠段改扩建项目起于广州南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道，止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站，里程约50.4公里。其关键性控制工程海隆大桥跨越小榄水道和鸡鸦水道，因旧桥平面位于大半径平面曲线，为适应道路线形需求、减少征地面积，新桥将设计为大跨度曲线斜拉桥，给建设带来了极大的挑战。

“采用就地固化技术处理废弃泥浆，实现泥浆的绿色循环利用，确保超长超大深水桩基成桩质量的同时保护好水资源。”参建单位保利长大广珠段改扩建TJ3标项目经理王晓佳介绍，预计6月完成小榄水道桥桩基施工，5月开启鸡鸦水道桥主墩桩基开钻，计划2026年底完成海隆大桥新桥建设。

广澳高速南沙至珠海段改扩建项目将于2027年全线建成通车，进一步提升珠江口跨江通道衔接转换通行能力。其中，中山城区至珠海收费站段约15公里，将于2024年6月建成通车。

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