招商港口年内152亿增持宁波港和安通控股加大港口业务投资布局持股市值达1
2022-12-13 11:24 | 来源:金融界 | 编辑:樊华 | 阅读量:14828 |
2022-12-13 11:24 | 来源:金融界 | 编辑:樊华 | 阅读量:14828 |
继续扩大安通控股的持股比例嘘)
日前,招商局港口通过大宗交易收购安通控股4.12%股份,交易金额6.44亿元,交易价格较安通控股当日收盘价溢价3.35%交易完成后,招商局港口直接持有安通控股6.83%的股份
长江商报记者注意到,2020年,招商局港口作为主要产业投资方之一参与了安通控股的重组在本次增持之前,招商局港口曾于2022年两次通过司法拍卖增持安通控股在招商局港口等重要股东的支持下,安通控股顺利步入正轨,并获得了强大的经营实力
事实上,招商局港口一直在平衡不同区域的港口网络,优化港口业务和投资组合,平衡港口生命周期内的投资组合,以对冲运营风险此前,招商局港口已先后投资了辽钢股份(601880SH),上港集团(600018,诊断股)(600018)SH)等2022年9月底,招商局港口出资141.14亿元接盘宁波港(行情601018,诊断股)(601018SH),成为后者的第二大股东
以此计算,仅在安通控股和宁波港的投资方面,今年以来招商局港口已累计支出152亿元截至12月12日收盘,招商局港口在这两家公司的股份市值合计约160亿元
年内,安通控股被增持三次。
12月8日晚间,招商局港口发布公告称,当日,招商证券资产管理有限公司(代表招商证券资产管理3号证券行业支持民营企业发展单一资产管理计划)通过上海证券交易所商品交易系统转让。以下简称招商资管),海南博时创新管理有限公司—广东博资2号股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称海南博时),深圳市兆平谢晋投资中心(以下简称兆平投资)合计持有安通控股1.74亿股,占安通控股总股本的4.12%,合计受让金额为6.44,
本次交易中,招商局港口,招商局资产管理,兆平投资的实际控制人为招商局集团,故本次交易构成关联交易。
同花顺数据显示,当日,安通控股成交1.74亿股,成交额6.44亿元,占当日总成交额的87.08%成交均价3.7元/股,较市场收盘价上涨3.35%
事实上,招商局港口自2022年以来一直在扩大对安通控股的持股资料显示,安通控股前身为黑化股份2016年公司重组,以36.5亿元收购安通物流和安盛海运100%股权交易完成后,安通控股借壳上市,上市公司主营业务由焦炭,尿素生产销售变更为集装箱综合物流服务
但由于重组标的业绩不达标和安通控股重大内控问题的暴露,公司在双重冲击下于2020年3月走上了破产重组之路半年后,赵航物流通过公开选拔安通控股的重组投资者,成为其正式的产业投资者
根据该计划,赵航物流向安通控股投资13.5亿元,从而获得安通控股11.05%的股份同时,安通控股原控股股东,实际控制人放弃投票权,赵航物流成为其第一大股东安通控股由此进入无实际控制人状态
值得一提的是,招商局港口还持有赵航物流33.33%的股权2022年4月和7月,招商局港口两次通过司法拍卖增持安通控股
本次大宗交易完成后,招商局港口直接持有安通控股2.89亿股,占公司总股本的6.83%招商资管和兆平投资将不再持有安通控股股份,海南博时将持有1亿股,占公司总股本的2.36%
以2022年三季度末安通控股前十大股东持股比例静态计算,本次交易完成,招商局港进入安通控股前十大股东,成为公司第三大股东。
综上,长江商报记者粗略计算,招商局港口年内三次增持安通控股,合计耗资10.86亿元。
扩大港口业务投资布局,对冲风险。
重组后,安通控股在以招商局港口和中航信托为主的产业投资者支持下成功翻盘。
数据显示,截至2022年6月底,安通控股运营管理的在役船舶84艘,总运力219.41万载重吨,其中自有在役船舶49艘,总运力163.14万载重吨公司自有船舶运力占公司总运力的74.35%据统计,截至2022年6月底,安通控股综合运力在全球集装箱航运企业中排名第21位,位列国内集装箱物流企业前三
作为第三方物流服务商,拥有运力和物流网络优势的安通控股受益于集装箱运输市场的整体火爆,恢复了持续盈利能力。
数据显示,2021年,安通控股实现营业收入77.94亿元,同比增长61.21%,净利润17.66亿元,同比增长36.59%,其扣非净利润也达到16.36亿元,同比增长346.18%,结束了此前连续两年累计亏损超过44亿的局面。
2022年前三季度,安通控股实现营业收入66.52亿元,同比增长32.11%,净利润和扣非净利润分别为16.51亿元和15.44亿元,同比增长124.59%和153.44%截至9月末,安通控股总资产123.47亿元,负债率进一步降至28.97%,其中货币资本22.62亿元
招商局港口作为招商局集团境内外港口投资运营的重要载体,最近几年来通过并购,老港改造,新港建设等方式,陆续打造了覆盖全球的现代港口生态系统,进一步提升了港口产业的产业价值,增强了区域的均衡发展。
招商引资的引入,通过不同区域港口网络的均衡布局,港口业务和投资组合的优化,港口生命周期内投资组合的均衡分配,极大地加强了公司应对行业波动,贸易冲突,突发事件等风险的能力。
2022年前三季度,招商局港口实现营业收入121.22亿元,同比增长6.45%,净利润27.53亿元,同比增长13.11%,扣非净利润26.59亿元,同比增长19.09%。
值得一提的是,9月底,招商局港口以141.14亿元接盘宁波港发行的26.47亿股目前宁波港直接持股20.98%,为宁波港第二大股东
粗略计算,以此计算,仅在安通控股和宁波港的投资方面,招商局港今年已累计支出152亿元截至12月12日收盘,招商局港口在这两家公司的股份市值合计约160亿元
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