航材分销商润贝航科登陆深主板创新研发为长期发力方向

日前，润北航空科技股份有限公司在深交所主板上市截至6月24日收盘，润北航科收盘价为42.05元/股，涨幅为44.01%

润北航科相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示:润北航科上市一方面通过募集资金扩大产能，提升R&D水平和信息化水平，另一方面有助于进一步提升公司在航材配送领域的影响力。

受益于民航市场需求的增长

根据消息显示，润北航空分公司成立于2005年，是国内最早从事航材配送的代表性企业之一成立之初，国内航空市场逐渐开放，巨大的航空运输需求催生了众多民营航材经销商

经过十余年的努力，凭借齐全的业务资质，快速的客户反应，高效的信息系统管理和仓储物流服务，一站式产品供应能力和贴近市场的销售网络，公司已成为中国乃至亚太地区各大航空公司，飞机维修公司，飞机制造商和主机厂的重要航材经销商。

招股书显示，2021年，润北航科实现营业收入6.97亿元，归属于母公司股东的净利润1.29亿元其中，航空油料，航空原料和航空化工品分别占主营业务收入的50.11%，34.13%和14.76%

2021年，中国民用航空局发布《民航发展十四五规划》，旨在支持大型航空物流企业加快国际网络布局，推动我国由航空大国向航空强国转变。

当前，中国民航发展面临机遇和挑战机会在于国内国际航线还没有完全饱和，而现实社会的工作生活节奏在加快未来中国消费升级，对民航的需求必然会有新的增长短期挑战是民航业因为疫情而举步维艰，长期挑战是民航准点率不高，对消费者预期有影响浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任潘鹤林告诉记者

同时，他还表示，航材分销商主要通过完整的供应链获得竞争优势未来民航飞机线下维修的耗材可以由航材分销商一站式解决航材分销商也可以通过航空公司跨境运输航线的增加，将业务延伸到海外，让更多的航空公司可以选择自己的航材，以服务和质量占领更多的全球市场份额

绑定优质供应商和大客户。

润北航材作为资深民营航材经销商，已成为埃克森美孚，3M，汉莎科技，亨斯迈，朗盛，博世等国际知名品牌的授权经销商。

2021年前五大供应商占比68.01%供应商为埃克森美孚，Av—Dec，3M，朗盛，西碧，分别占主营业务收入的48.46%，7.71%，7.69%，2.28%，1.87%

此外，润北航科还绑定优质大客户，2021年前五大客户占比55.74%客户为南航集团，东航集团，HNA控股，AVIC，国航，分别占主营业务收入的16.01%，14.14%，11.73%，6.99%，6.87%

除了服务各大航空公司，该公司还成为飞机维修公司，飞机制造商和原始设备制造商的重要航材分销商我们的主要客户包括Gamesco，AMECO，太古，COMAC等

由于航材品类繁多，上下游都有严格的资质要求和认证体系，资质齐全的航材具有一定的竞争优势国内主流航空公司与润北航科多年的深度合作关系，以及全球知名航材供应商对公司的认证授权和多年的稳定合作，是公司业务稳定发展的基础上述公司负责人告诉记者

加强对自研产品的投资。

伴随着行业竞争的日益加剧，润北航空分公司积极响应航材国产化战略，逐步加大对航空化学品和航空原材料的独立R&D投资，满足下游客户对航材国产化的市场需求。

招股书显示，公司2019—2021年R&D投资分别为504.75万元，657.63万元和687.16万元，占营业收入的比例分别为0.59%，0.91%和0.99%在优秀人才储备方面，公司目前拥有R&D人员，占员工总数的12.74%

目前，公司自主研发的产品包括清洗剂，消毒剂，预湿擦拭纸，胶带，室内壁纸，板材，地面耳机，内饰等，已在不同类型的国内航空公司使用截至2022年3月31日，公司拥有35项专利，均与自主研发产品相关，其中发明专利8项，实用新型专利24项，外观专利3项

北航分公司在招股书中表示，其自主研发产品仍处于开发阶段，业务规模较小，但公司自主研发能力不断提升，产品不断推广未来两年，公司将继续加大对自研产品的投入，进一步提升R&D能力和产品设计开发能力，提升整体盈利能力

根据消息显示，润北航科IPO募集资金将主要用于广东何润新材料公司航空非金属材料，复合材料，航空清洁用品生产基地新项目，润北信息化升级建设项目，新航材R&D中心建设项目及流动资金补充。

目前，国家大力支持地方航材企业的自主创新和R&D借助此次上市契机和募投项目的投产，公司将进一步加大在硬件，人才储备，适航认证，COMAC合格制造商认证等领域的投入，加速国内航材产品的市场拓展上述公司负责人告诉记者

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