零跑C11增程版提车两周心得分享

零跑C11增程版提车两周心得分享

自从我提了这辆零跑C11增程版，每次出行都成了我期待的时刻。今天，就想和大家聊聊我这两周来的驾驶体验，希望能给同样对这款车感兴趣的朋友一些参考。

当初选车的时候，我可是做了不少功课。新能源市场上插混和增程车型众多，选择困难症都要犯了。小米、理想、小鹏……这些品牌我都考虑过，但总觉得差点什么。直到有一次回老家，听说叔叔买了辆C11纯电版，我这才对零跑这个品牌有了更深的了解。2月的时候，零跑发布了增程版的价格预告，那一刻，我就知道，这就是我的车了！

我迫不及待地到本地门店去了解这款车。虽然当时试驾车还没到，但纯电版的体验已经让我心动不已。等到可以试驾的时候，我毫不犹豫地交了小订，期待着价格的公布。

价格公布后的第四天，我就下单订车了。在配置上，我权衡再三，最后选择了顶配加满配置包。特别是那个天窗，虽然一年可能用不了几次，但有了它，感觉整个车的档次都提升了。想想我以前开的那辆12代皇冠，没有天窗总是让我觉得少了点什么。这次，算是圆了我的一个天窗梦吧！

等车的日子总是难熬的，但好在没多久，我就接到了提车的通知。当我看到这辆瓦尔登绿配紫色内饰的C11时，所有的等待都值了！我还特意选了十幅轮毂，虽然卡钳看起来有点丑，但后期我打算加个卡钳罩，应该会更帅气一些。

说到空间尺寸，这辆车真的是太棒了！我身高187，坐在主驾驶位置上，后排还有一拳多的距离。后备箱空间更是大得惊人，是我以前轿车后备箱空间的两倍！这对于经常需要带很多东西出门的我来说，实在是太实用了！

驾驶感受方面，这款车真的给了我很大的惊喜。纯电模式下行驶时，提速非常快，满电状态下感觉比官方数据还要快一些。在市区堵车是常事，但这款车的能耗表现却非常出色。我测试过，纯电续航里程至少能达到220km以上，实际上表现甚至达到了235km！这已经完全超出了我的预期。

在隔音方面，我也做了详细的测试。无论是在市区还是在高架、高速上行驶，我都没有发现明显的噪音问题。即使增程器开始工作，声音也并不明显。当然，馈电状态下的噪音我还没有测试过，但目前来看，并没有噪音问题的困扰。

车机和内饰方面，新车和纯电版一样采用了三连屏设计。虽然新车机系统有了一些变化，比如没有了爱奇艺视频和三屏同步功能，但网易云音乐的更新却让我感觉更加整洁舒适了。如果后期能够自定义壁纸的话，我相信这款车机会更加有趣！

至于新车内饰的异味问题，我提车后开了一周加上去贴膜时做了次除味处理，基本上就没有什么味道了。这一点我还是非常满意的！

最后来说说提车价格吧。我的裸车价是192800元，加上小订4000元和选装包3000元，以及后续能返还的4000元政府补贴券和3600元的保险费用、230元的上牌费用等，总体来说价格还是比较合理的。而且我还自己买了其他牌子的充电桩1500元包安装呢！

总的来说呢，买这款车是因为它在这个价位上满足了我所有的需求。虽然每款车都有优点和缺点吧，但个人喜欢才是最重要的！在20万这个价位的SUV里面呢，我觉得C11增程版真正做到了性价比与实用性的完美结合！希望大家在购车途中也能买到自己喜欢的爱车哦！

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