颜值与驾值并存,英仕派这是要抢凯美瑞市场?

2024-06-25 00:21  |  来源:易车网  |  编辑:山歌  |  阅读量:10501  |  

中国汽车市场一直有“得B级车得天下”的说法,这个细分市场也成为了兵家必争之地。而大家耳熟能详的凯美瑞,可谓是B级车领域的常青树,在不久前还迎来了第九代车型。不过也有部分消费者觉得凯美瑞换代乏力,如今市场中涌现出的新车型实力也完全不输,东风本田英仕派就是其中一个。

谁更好看?一个优雅运动,一个用力过猛

从外观气场上,英仕派燃油版就明显对凯美瑞形成了压制。凯美瑞换代之后,看得出来很想摆脱过去被消费者诟病的“设计中庸”问题,但遗憾的是稍微有点用力过猛,车身线条生硬,前脸中网中规中矩,整体的设计风格不够明确,年轻态消费者觉得它不够运动,家庭用户又觉得它稍显张扬,属于是两头不讨好了。并且,凯美瑞的中低配车型只配备17寸轮毂,这对于一台轴距2825mm的B级车来说,实在有些小家子气,看起来稍显不协调。

而英仕派燃油版整车的线条就要流畅得多,车身相比凯美瑞也更低趴,轿跑风格浓郁,车窗的顶部还带有镀铬饰条点缀,进一步凸显时尚气息。前脸则采用了豪车同款直瀑式格栅,两侧狭长的熏黑色大灯组与前格栅相连接,形成一体设计,气场十分强大,瞬间提升了车的品质。同时,车头两侧还保留了一个进气口,保险杠造型也更加简洁,整体看起来更加运动年轻。

车尾造型比较简洁,狭长的尾灯组和前大灯风格形成呼应,后备箱的上方还带有“小鸭尾”造型的扰流板,搭配后包围底部的扩散器造型,运动气息更为浓郁。值得一提的是,英仕派燃油版全系都标配18寸及以上大轮毂,连选装的钱都省了,比凯美瑞可良心多了。

谁更好开?要跑得快,更要刹得住

至于大家关心的动力性能,两款车的取向也有些不同。凯美瑞搭载的是2.0L自吸发动机,动力加速不如英仕派燃油版的1.5T涡轮增压发动机来得干脆直接。在工况相同的前提下,两车实测百公里加速性能,英仕派燃油版跑出了8.97秒的好成绩,而凯美瑞的实测零百加速时间要10.47秒,差距明显。日常用车中想超车换道、红绿灯起步,肯定是英仕派燃油版给你的底气更足。并且,英仕派燃油版是名副其实的“跑得快也刹得住”,运动风格的底盘调校配合更宽更大的轮胎,让英仕派燃油版的实测制动距离只有34.8m,而凯美瑞胎宽规格为215/55 R17,抓地力相对较弱,实测制动距离为35.76m,表现不及英仕派燃油版。

谁更好坐?有舒适大空间也有顶级静谧性

当然,对于购买B级车的用户来说,车除了要好看、好开,“好坐”也是必不可少的。想要坐得舒服,一靠大空间,二靠静谧性。从车身尺寸来看,英仕派燃油版车长为4979mm,轴距2830mm,凯美瑞车长4915mm,轴距2825mm,前者尺寸优势明显。再加上本田素有“空间魔术师”之称,内部规划更合理,乘坐空间和装载性能均优于凯美瑞。此外,英仕派燃油版在怠速、60km/h、80km/h进行噪音实测,静谧性也比凯美瑞更出色,进一步提升了乘坐舒适性。

小结

不可否认,凯美瑞在过去相当长的一段时间内,都是B级车领域的常青树,但在消费升级,车市内卷的大环境下,车型品质也要紧跟时代需求升级,才能打动如今的消费者。而本田英仕派正是抓住了家庭用户购车时“既要好看好开,又要坐得舒服”的需求,在细分市场树立了全新的价值标杆,是当之无愧的B级家轿之王!

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