奶爸车不能只看广告，起亚EV5比理想更适合带娃？

到底什么是奶爸车？其实并没有一个标准答案。难道宣传自己是就是？难道有冰箱彩电沙发就是？不可否认，理想汽车凭借“奶爸车”这个标签出圈了。但这并不意味着它就是奶爸车的唯一选择！可以作为奶爸车平替车型有很多，而起亚EV5可以用理想一半的价格，实现奶爸车的所有功能，不信你比比就知道了！

没有里程焦虑，这是理想汽车在新能源市场的杀手锏。但殊不知，可以加油的新能源车只是过渡方案，长续航的纯电动汽车才是彻底告别加油与保养，更适合居家生活奶爸们的最终选择。别忘了中国可是基建大国，充电桩的普及速度远超想象！

图注:理想L6

起亚EV5720长续航版拥有88.1kwh电池，CLTC续航里程达720km，带家人长途旅行也不在话下。快充时间也仅需27分钟。再加上5级可调的动能回收，全系标配热泵空调和第二代智能电池温控管理系统，大大提升了能耗效率，让你彻底告别里程焦虑和充电焦虑。

图注:起亚EV5

难道这不比纯电续航只有200公里左右，再跑长途就得加油的理想汽车好很多吗？所以在纯电续航和使用成本上，起亚EV5都是更理想的奶爸车。

图注:理想L6

可能你会说，理想的真正精髓是冰箱彩电沙发！起亚EV5都有吗？你别说，还真有，而且还更好呢！作为奶爸车，理想将座椅打造的无比舒适，功能多、空间大、安全环保。而在这些方面，EV5也不落下风。加热、通风、按摩、零重力座椅，EV5也都有。而且EV5不仅座椅是环保材料打造的，整个内饰还使用了多达10种环保材料。

图注:起亚EV5

EV5还在座椅上大胆创新！将前排座椅连接起来，厂家称之为“浪漫座椅”。它取消了传统座椅前排的隔阂，拓展了使用边界。从实际效果来看，最大作用是让副驾的横向空间变多了一些，人能坐得更加舒展。后排座椅还支持33°空调，前后排都很舒服。

图注:起亚EV5

前排座椅中间加入了安全气囊，避免了前排乘客在交通事故时发生二次碰撞。可以说在座椅上花的心思，EV5一点儿也不比理想少。

图注:起亚EV5

起亚EV5在后排也搭载了4L的冰箱，保温制冷都没有问题，跟理想汽车也没有区别，降低了需要冰箱用户的购买门槛！

图注:起亚EV5

所以冰箱、彩电、大沙发并非是理想汽车专属，价格只有其一半的起亚EV5同样具备。看到这里，你是不是也觉得EV5同样具备了奶爸车的实力，而理想的高科技，有点儿价格虚高？

图注:理想L6

其实作为家庭用车，还有一个重要的指标就是空间。作为奶爸车的理想在空间上的表现就非常不错，车内空间非常大，但问题在于空间利用率比较低，没有前备厢，后排放倒也无法纯平。空间利用率比较一般。

图注:起亚EV5

而作为E-GMP纯电平台的起亚EV5，在空间拓展性上比理想好的多！前备厢容积达到67升，前后储物空间区分之后，你可以把钓的鱼、怕光的物品、昂贵的物品，单独放在前备厢保管。

图注:起亚EV5

而且EV5后备厢还配备了可折叠桌板，这也是目前市面上唯一采用类似设计的车型。它让后备厢除了可以装东西之外，也可以作为学习桌，甚至可以作为餐桌使用，使用场景再次得到拓展。

后排座椅放倒之后，EV5是真正的纯平空间，长度也超过了2米，满足2个成年人在车内平躺休息的需求。

图注:起亚EV5

与理想一样，起亚EV5也是有外放电功能的，最大支持3.3kW外放电，满足户外生活用电的需求。

这么来看，起亚EV5无论从哪个方面讲，都是更好的家庭奶爸用车，平替理想完全可以。可能用户还有最后一个疑问，理想在中国作为新势力公司风头正盛，理想的价格高，买理想更有面子，而起亚在这方面不如理想。不得不承认，理想的价格更高，但“好就是贵，贵就是好”已经成为行业笑话，用户被割的韭菜还少吗？

但如果换个角度想，用全球视野看问题，情况又为之一变。新势力公司体量小、规模小、全球化程度低，抗风险能力弱。而现代起亚集团是全球第三大车企，起亚有80年造车经验，且国产的EV5还出口澳大利亚、沙特等国，满足全球安全标准和环保品质，海外市场售价约合人民币30多万，是全球认可的高价值汽车。所以如果你能“睁眼看世界”不把眼光局限在中国的话，新势力在全球车企面前，还是小学生。

总结:是不是奶爸车，用户说了算！

汽车是被用户定义的，而不是被厂商定义的。因此是不是奶爸车，不是理想说了算，而是用户说了算。前面提到的诸多产品卖点，家用可以，工作也可以。只是理想率先包装上了“奶爸”的外衣，而如果仅从家用的角度看，EV5完全可以成为理想的“最平替”，成为更合格、更具性价比的奶爸车。

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