宝马7系加高玩拉力？能越野的D级行政车见过吗

通常我们能看到的拉力车都是身材短少的两厢轿车或者SUV改装而来，豪一点的可能会用跑车，比如911 Dakar。如果说用一辆D级行政豪华轿车打造成拉力车，会不会觉得这事非常疯狂？

这个疯狂的案例来自捷克布拉格，车主将家里有些年份的第四代宝马7系E65改装成一辆Rally Raid风格的车，并取名为“E65 Overland”。

第四代宝马7系于2001年推出，标轴版代号E65，国内长轴版代号E66，敦厚的设计是这代宝马的特点，也是最具特色的一代宝马7系。这个案例基于730d打造，原厂搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，能输出228马力，通过去除排放控制系统和重新刷写电脑程序，将输出提升到282马力，柴油机高扭矩输出的特性，貌似更适合越野。

为了获得更佳的通过性，传动系统也进行优化，包括变速箱重组，换上全新电磁阀和xHP二阶软件；后轴增加了托森限滑差速器。

底盘方面为了获得更好的通过性，采用了优科豪马Geolander全地形轮胎，搭配拉力风格轮毂，更大的扁平比让底盘离地间隙增加了50mm，悬挂方面更换了更坚固的聚氨酯衬套。下一步计划将定制加长的悬挂弹簧，进一步加高底盘。

外观方面，车主选用了经典了保时捷Rothmans乐富门涂装，并且加装了拉力车必备的行李架和四个HELLA探照灯。虽然长长的车身还是有点违和，但这身装备上去以后，拉力的味道马上表露无遗。

别以为这车只是样子货，车主已经对它进行过测试，从挪威到瑞典，最后还达到了北极圈。车主表示将继续升级这辆E65 Overland，将来挑战更多旅途。

改装有趣的地方就是这样，不管是什么车型，只要有想法，都可以尽力实现，哪怕是风马牛不相及的D级豪华与拉力，都可以走在一起，成为马路上最帅的仔。相信这车去到任何一个角度，都充满回头率和话题性，其实国内也有很多廉价的E66，年轻人不妨发挥一下想象力，不一定千篇一律保时米的。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。