大众最聪明的油车,深度体验大众途观LPro

2024-05-17 02:33  |  来源:易车网  |  编辑:许一诺  |  阅读量:7680  |  

20万选家用SUV,途观L一直是我们绕不开、必看的车型,并且这些年在市场口碑赚的也是盆满钵满,空间大、动力好,实用性高,这也成为它吸引消费者购买的重要标签。那如果在途观L的基础加上年轻和智能,你们是不是会更心动呢!

全新途观L PRO亮点:

1、全新途观L PRO 外观提供标准版和R-Line版两种风格,前者更精致,更加符合喜欢稳重的消费者;后者更加运动,更加符合年轻消费者。说白了,全新途观L PRO让年轻人和中年人都喜欢。

2、智慧投影前大灯,灯组由矩阵大灯模组和投影模组等组成,支持专属车道照明、窄路示宽、离回家迎宾动画灯效全天候大灯、流水转向、随动转向、动态灯光辅助。

3、6屏联动数字交互,15英寸中控大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸数字仪表、黑晶流光智控旋钮、w-HUD平视显示、智能手机互联。

4、15英寸中控大屏配备高通8155芯片,支持5G通信,UI设计、反应灵敏度的表现都非常不错。11.6英寸副驾娱乐屏支持手势控制、手机投影和蓝牙耳机互联,方便副驾驶用户便捷使用。

5、IQ. Pilot 智能辅助驾驶,由大疆车载团队研发,可实现0-130km/h范围内的L2+级驾驶辅助功能,最大亮点是采用双目摄像头,可以识别各类车道线,获取更精准的道路三维结构,能极大程度地模拟真实驾驶习惯,以及应对混乱车道线或无车道线情况。

对全新途观L PRO的几点建议:

1、多提供几种轮圈选择,目前配备的低风阻轮圈并不能满足所有年轻消费者需求,建议更更丰富一些。

2、哑光黑色的方向盘按键特别容易收集指纹,视觉上会有点不舒服。另外,整个中控屏边框可以更窄一些,视觉感受会更好。

设计更符合当下消费者

全新途观L PRO在设计上整体更加年轻、精致,完全打破了现款燃油车没有特点的设计风格,其更符合当下年轻家庭及年轻消费者追求“高颜值”的新标准。

全新途观L PRO标准版和R-Line版主要的区别在前中午,标准版采用多条横向镀铬装饰条点缀,视觉上整体层次感和精致感都非常棒;R-Line版采用贯穿式网状设计,视觉上运动感更强。

新车采用全新鹰翼式贯穿大灯设计,和我们熟悉的ID系列的设计基本保持一样,并且“VW”标也支持发光,整体视觉效果非常好,可与当下高端的新能源产品相媲美。

另外,新车配备IQ. Light 高分辨率智慧投影大灯,支持随动转向,并且识别到修路标牌,大灯可投射显示本车车宽的光柱,提醒驾驶者前方道路宽度能否通过,可以对夜晚行车提供非常好的便利性。

侧面,全新途观L PRO依然拥有肌肉感极强的腰线,整个车身比例十分和谐。同时,新车采用与车身同色的下包围,整个侧面视觉上更加饱满。此外,新车将提供18/19英寸轮圈可供选择。

途观L PRO车尾采用粼光点阵式贯穿尾灯,支持流水转向及3种动画灯效,点亮后具有不错的辨识度。下包围边缘采用银色饰条点缀,视觉更精致、耐看一些。另外,标准版和R-Line版排气都采用隐藏式设计。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4735mm、1842mm、1682mm,轴距为2791mm。其车身尺寸和现款途观L 基本保持一样,并且提供2+3五座布局,内部的乘坐空间也不会有明显区别。

车身颜色方面,全新途观L PRO除了常规的黑、白、灰以外,还增加了金粉色/爆蓝色,实拍车型为灰色,但在灯光下整体偏向紫色,个人还是觉得非常好看。

增加娱乐屏,内饰品质更高

途观L PRO的内饰整体更具科技感,10.3英寸数字仪表、W-HUD平视显示系统、15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸高清副驾娱乐屏、黑晶流光智控旋钮这些在新车的顶配上统统都有,并且大面积的软包,让整个内饰品质更高。

另外,新车取消我们熟悉的机械档位,而是采用当下新能源时代更流行的怀挡设计,其操作控制旋钮和大众ID系列基本一样,向前旋钮为“D”挡,向后旋钮为“R”挡,第一次接触需要注意一下。

途观L PRO全系标配10.3英寸全数字液晶仪表,分辨率达1280*480,提供开机动画和多种显示视图选择,通过操作方向盘上的多功能按键即可自由切换。同时,新车全系标配AR实景导航功能,通过原车自带的行车记录仪实时捕捉真实画面,并融合地图导航的引导信息,在数字仪表上呈现实景导航画面,为驾驶员提供更加直观的导航体验。

另外,途观L PRO还提供无线Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar三种推展功能可选,基本覆盖了国内所有手机轻松互联,这个我必须给一个大大的赞。

值得一提的是,空调可触控控制功能,途观L PRO整体移到了中控屏下方,并且有大屏有个夹角,盲操的时候更加方便一些。

副驾娱乐屏内部的功能非常OK,并且配备应用商店,可以自由推展用户喜欢的APP功能。不过,屏幕角度不能调节,长途想躺着看,头部需要顶着座椅,长时间会有点不舒服。值得夸奖的是,副驾娱乐屏支持手势控制,可以通过左右摆手切换音乐,同时还支持手机投影和蓝牙耳机互联,非常的人性化。

除此以外,新车将支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、手机无线充电、360度全景影像、语音交互、方向盘加热、哈曼卡顿音响、全景天窗、15W无线充电、45W有线快充以及智能车载香氛系统等等。

在智驾方面,全新途观L PRO搭载IQ. Pilot 智能辅助驾驶,由大疆车载团队基于中国特殊路况针对性研发,可以实现L2+级辅助驾驶功能,据了解,新车可以实现自动跟车、精准感知障碍物,进行避让、灵活过弯、智能拨杆变道等等。同时在泊车方面也进一步升级,驾驶员只需选择好目标停车位,点击“开始”后,就无需再操作,车辆回自动完成泊车,支持水平车位、垂直车位的泊入,以及水平车位的泊出,其绝对是目前大众最聪明的油车。

空间够大,满足日常所有空间需求

途观L PRO整个内部乘坐空间与现在途观L基本保持一致,其前后排无论是横向空间,还是纵向空间,都非常富裕,日常一家五口出行基本都能提供非常舒适的乘坐感受。新车后备箱空间为471~1696L,并且内部非常规整,能够随意摆放生活必须品和随车物品,第二排座椅支持4/6翻折,方便在后备箱存放滑雪板、钓鱼竿等户外设备。

2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱

动力方面,途观L PRO继续搭载我们最熟悉的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩为320N·m和350N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱。另外,两驱版车型提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式,四驱车型还将匹配适时四驱系统,并增加了越野和雪地模式。

写在最后

作为20万级家用SUV的标杆,途观L已经在市场取得非常优秀的成绩,而途观L PRO在颜值、数字座舱、智能驾驶方面表现更好,相信它未来在市场的表现会更高。据了解,未来全新途观L PRO和现款途观L会同堂销售,并且新车预计将在4月底的北京车展公布预售价,5月中旬正式上市销售。

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