为什么瓦罐车在中国不受欢迎?

2024-05-15 03:27  |  来源:易车网  |  编辑:柳暮雪  |  阅读量:9819  |  

其实瓦罐车在中国是很受欢迎的,而且,非常的香!最经典的车型,极氪001。

可以看到极氪001的外观达到了4.89的高分!同样的还有未来ET5T,同样达到了4.68分的高分。

可以说,旅行车在中国其实是欢迎的,有着猎装外观的极氪001,在2023年卖出了11.87万台,每卖出10辆,至少有6辆是它,可见旅行车是非常受欢迎的。

当然极氪001并不是传统的旅行车,但是实际上猎装/旅行在外观上,本身就差不了太多。本身旅行车就是基于轿车基础上,额外的增加空间设计出来的一种衍生车型,可以说是轿车的变种。

旅行车相比较SUV和MPV,它更加的便宜,停车也个更加的方便,车子毕竟不大只是拉长,对于欧洲美国等城市的狭窄道路,可以说非常灵活,以至于在70-80年代席卷整个美国,成为了每个家庭购车的第一选择。

我相信每个瓦罐迷心中的神车,不外乎就是R36和奥迪A6 allroad,但是神车之所以为神车,还有很大的一部分原因就是买不起。

没错,旅行车大家都喜欢,但是销量不行的根本原因是囊中羞涩。

旅行车当年只有进口的,想要进入国内,除了车子本身的价格,还需要对进口付出额外的税收。我国汽车起步非常晚,而且在十几年前别说买20万的车,10万的车都是很多人不一定能消费的起的。

自然昂贵的旅行车销量不会好,而销量不好,旅行车就会卖的更贵,客单少只能提高价格了。

所以旅行车在市场的表现真的一点都不好,为了解决这个问题大众还是除了一台跨界旅行车蔚领,但是在最初热度过后,全年只有4万的销量,大众也只能停产了。

除了价格贵以外,旅行车在当时还有一个很大的问题:和SUV起冲突

我国因为起步晚,再加上消费者口袋钱并不多的缘故,用户在购车时候,是既要又要还要。

在这种消费理念加持下,SUV自然就超越旅行车,成为了市场的宠儿,即便是到了2024年的现在,SUV的市场占比也是不断增加的。

所以,旅行车虽然大家都很喜欢,但是碍于产品本身的价格,当下的环境,并没有成长起来。

放眼全球,其实也就欧洲街道小才会有这么多人用旅行车,其他国家城市已经没人爱用了,而极氪001之所以卖的好,更多也是占了新能源汽车的光芒。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

上一篇: 辰安科技在沪推出“辰思”等智慧产品助力城市安全建设 下一篇:返回列表
ad4
ad3