烨!本田为啥给全新电动汽车品牌取这个名字?

2024-05-12 07:45  |  来源:易车网  |  编辑:安靖  |  阅读量:8577  |  

4月16日,在本田Honda 中国全新电动品牌发布会上,本田公布了为中国内地用户需求打造的“烨”品牌,意为“璀璨、闪耀”。

烨字的读音为yè,火+华,表示光明无比,两个构件合起来表示火光无比明亮耀眼。

有网友指出,电动车有火可不好,电动车应该很忌讳火这个字。本田会不会是想火遍中华?还是火烧那个啥?

“烨”品牌在全球范围内率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识,采用全新智能高效纯电“W”架构,计划到2027年推出6款“烨”品牌新车型。

烨品牌此次亮相了S7、P7和GT概念车3款车型,前两款将于今年底上市,烨GT量产版将于2025年投放市场。

发布会现场本田表示,本田已经在中国生产和销售汽车产品25年,累计用户超过1800万,而到2035年,本田中国纯电动车销售占比将达到100%。

从网友们的反馈来看,似乎并不看好。有人认为,本田在没有了发动机的优势加持后,就是电动车中的“杂牌”。

乘联会数据显示,过去三年,日系品牌的市场份额从2021年的22.6%,到2023年17%,再到如今15%,日系品牌成为合资品牌中下滑最快的品牌。

而本田是目前下滑速度最快的日系品牌。本田在中国的两个合资品牌,今年3月相比去年同期,都有大幅下滑。

销量持续下滑让本田开始考虑缩减在华产能。据日本媒体报道,本田已经计划将中国的汽车产能缩减20%。

业内认为,销量下滑的根本原因在于自主品牌的强势崛起,本田在其擅长的燃油车领域遭遇严峻挑战,同时新能源产品又严重拖后腿。

在新能源浪潮下,曾经创造销量神话的日系车们正逐渐走下神坛。即使是昔日被网友称为“买发动机送车”的本田,也越来越力不从心。

以丰田,本田,日产为代表的日系品牌,其实一直对新能源车重视程度不高,因此在新能源汽车的发展进程中也只能掉队!

特别是本田完全跟不上电动化时代的浪潮,投放的新车型吸引力不足。

2022年,东风本田推出了首款电动车本田e:NS1,但骨子里仍然是一辆XR-V的油改电版本,明显缺乏竞争力。

再说几句

作为三家日系企业中最为保守的一个,本田在电动化和智能化上的反应是最缓慢的,即便是在销量大跌之后也不曾有更多动作。

燃油车时代下,本田可以“买发动机送汽车”,但新能源时代下,没有了发动机,本田还能给用户提供什么呢?

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