全新雷克萨斯GX上市，搭载全新2.4T混动，与普拉多同平台打造

近期，雷克萨斯推出了备受瞩目的全新GX车型，为越野领域注入了新的活力。新车分为3款车型，价格区间为77.8-88.8万元，均采用了先进的2.4T混合动力系统。这标志着雷克萨斯GX在国内市场正式亮相，以其卓越性能和豪华配置受到了广泛关注。

新车的外观设计沿袭了雷克萨斯的家族化风格，前脸采用了家族标志性的纺锤式进气格栅，但在细节处理上更显商务和狂野。灯组方面，L字形设计搭配下延的格栅进气口，展现了车辆更为精致的一面。侧面采用了大面积的黑化设计，使整车更显肌肉感和时尚氛围。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5mm，轴距为2850mm，定位中大型SUV，展现出强烈的越野气息。车尾设计上，贯穿式尾灯延续了雷克萨斯的家族特色，结合方正的造型，呈现出硬朗的外观。

进入车内，新车采用了雷克萨斯家族的内饰风格，14英寸悬浮式中控大屏和12.3英寸全液晶仪表展现了先进的科技感。豪华配置方面，车辆配备了64色氛围灯、流媒体内后视镜、抬头显示等，为驾驶者提供了尊贵的用车体验。

动力系统方面，全新GX搭载了2.4T油电混动系统，综合功率高达243千瓦，配备8速手自一体变速箱，百公里综合油耗仅为10.36升。底盘配置上，标配全时四驱和中央差速锁，高配车型更带有悬架软硬调节等越野属性。

全新雷克萨斯GX以其卓越的越野性能、豪华配置和先进技术，重新定义了豪华越野车的标准。这款新车必将为中国消费者带来前所未有的驾驶乐趣，引领着豪华越野市场迈入新的篇章。

全新雷克萨斯GX的推出不仅在外观、内饰和动力上进行了全方位的升级，更是为消费者提供了全新的越野驾驶体验。车辆采用前双叉臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架，配备了全时四驱和中央差速锁，使得车辆在各种路况下都能保持卓越的通过性和稳定性。

特别值得一提的是，远峰版车型更是配备了后桥差速锁、蠕行模式、陡坡缓降、全地形监视系统以及电子动态悬架系统等一系列强大的越野功能。这使得新车不仅在城市道路上表现出色，同时也能胜任复杂的越野场地，满足消费者对多样化驾驶体验的需求。

全新雷克萨斯GX的混动系统表现同样亮眼，2.4T发动机与电机协同工作，最大功率高达207kW、峰值扭矩达到430牛·米。配备的8速自动变速箱以及实时切换的H4高速四驱和L4低速四驱模式，使得车辆能够应对不同路况的挑战。

在安全配置方面，全新GX更是全系标配9安全气囊和最新一代雷克萨斯安全系统LSS+ 3.0，为驾驶者和乘员提供全方位的安全保障。这包括但不限于碰撞预防辅助、自适应巡航控制、车道保持辅助等一系列先进的安全科技，确保驾驶过程中始终保持安全可靠。

全新雷克萨斯GX以其全面升级的外观设计、豪华内饰配置和强大的越野性能，成为了市场上备受期待的豪华越野车型。无论是城市驾驶还是挑战复杂越野场地，这款车都能展现出其卓越的多面魅力，为消费者带来了一场前所未有的驾驶体验。随着全新GX的上市，雷克萨斯必将在豪华越野市场中掀起一股新的风潮。

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